GR 2024- グラベル&ロード -
豊富なインターフェイスを備えた、700cグラベルバイクフレーム。グラベル=砂利道からロード=舗装路まで幅広く楽しめる適応範囲の広い旅バイクです。幅広いタイヤ選択とチタンの衝撃吸収性を活かしてあらゆる路面を楽しんで走ることができます。
ドロッパーポストを想定したスローピングスタイル。低BBハイトによる安定感のある走行性と、軽快な取り回しをバランスした設計。軽量で傷にも水にも強いチタンフレームは最高の旅の相棒となるでしょう。
ダウンチューブに6個、シートチューブに2個、リアステーに4個、トップチューブに2個のM5のダボを装備。様々な小物を自由に取り付け可能。外出しワイヤーの固定小物も全てネジで取り外し可能です。ボルト固定式トップチューブバックに対応しています。多くのダボ穴が空いているとフレーム内部に水が入りやすくなりますが、チタンフレームでは錆の心配は無用です。(※掲載写真は2022モデル)
ダウンチューブに内蔵ケーブルルートが2本あります。外装ケーブル固定用カップはなく三種類のワイヤ小物をセットアップに応じて取り付けできます。ワイヤ小物は、ダブル、シングル、ストレートの三種類付属します。電動コンポの場合は取り付けずにワイヤ受けの全くないシンプルが外観を実現可能(※チェーンステイ左側のブレーキホースは露出します)。
金属フレームながら、フレームチューブ接合部の貫通穴を大きく開けています。電動コンポのケーブル及びジャンクションを通せるように設計。最新の電動コンポで組むことも容易です。
シートポスト径は27.2mmを採用。今やダート走行に欠かせないドロッパーポストに対応しています。リーチに対してシートサイズを小さめに設定したスローピングスタイルによりドロッパーポストの可動域を確保。ケーブルは外通しでシートチューブ下部からも、ダウンチューブ内蔵も、どちらも可能です。
※記載の内容は予告なく変更になる場合があります。
- フレーム材質:3-2.5 チタン合金
- ヘッドチューブ内径:上ワン44mm/下ワン56mmゼロスタック
- ボトムブラケット:T47スレッド
- シートポスト径:27.2mm
- リアエンド:12x142mmスルー ピッチ1.5(アクスル付属)
- ブレーキ:フラットマウント140〜160mm
- 基準Fフォーク:肩下396mm オフセット48mm
- フレーム重量: Sサイズ1710g / Mサイズ 1770g / Lサイズ1855g
- 適応身長:Sサイズ 140〜160cm / Mサイズ 160〜180cm / Lサイズ 170〜190cm
- フレーム価格:242,000円(税込)含ワイヤ小物
GR 2024 フレームジオメトリ | 単位mm | ||||||
サイズ | a. フォーク肩下 | b. フォークオフセット | 1. シート長(C-T) | 2. トップ実測 | 3. トップ水平 | 4. フロントセンター | 5. リアセンター |
S | 396 | 48 | 460 | 511 | 534 | 594 | 435 |
M | 396 | 48 | 490 | 532 | 555 | 610 | 435 |
L | 396 | 48 | 520 | 553 | 575 | 631 | 435 |
サイズ | 6. ホイールベース | 7. BBドロップ | 8. ヘッド長 | 9. ヘッド角 | 10. シート角 | 11. リーチ | 12. スタック |
S | 1018 | 78 | 110 | 71° | 73.5° | 375 | 540 |
M | 1034 | 75 | 130 | 71° | 73.5° | 385 | 559 |
L | 1055 | 75 | 150 | 71° | 73.5° | 400 | 578 |
ジオメトリーは走行安定性を重視した低BBハイト。ドロッパーポスト使用を前提としてスローピングスタイルです。
タイヤクリアランスは700x50c(タイヤ幅50mm)又は、27.5″(650B)x2.1(タイヤ幅55mm)まで装着可能(※リム幅によってタイヤの実際の幅、サイドブロックの形状によってフレームと干渉する可能性があります。左記図はギリギリの寸法を記載しています)。
チェーンリングは50/34Tダブル、チェーンライン43.5mmに合わせてチェーンステイのツブシが入っています。
27.5 x 2.1タイヤを履いたGRによるダウンヒル。サイクルハウスMIKAMIの三上氏ご提供。ドロップハンドルで迫力あるダート走行を魅せてくれています。
※記載の内容は開発中のものです。予告なく変更になる場合があります。